Zu Beginn der fünfziger Jahre konnte man zwar schon mit zwei Zwischenlandungen in die Neue Welt hinüberfliegen, doch die Angehörigen des Auswärtigen Dienstes der jungen Bundesrepublik Deutschland wurden per Schiff an ihre Dienstorte jenseits des Atlantiks versetzt. In meiner Eile, die 1952 geschaffene Beobachtermission am Sitz der UNO in New York zu erreichen, wählte ich das damals schnellste Schiff, die Queen Mary, die dann aber wegen eines der nicht seltenen Hafenarbeiterstreiks New York nicht anlaufen konnte. Die Passagiere wurden in Halifax/Neufundland auf den nordamerikanischen Kontinent gesetzt, und so kam ich - per Schlafwagen aus dem Bilderbuch (Betten in Fahrtrichtung rechts und links des Mittelgangs in zwei Etagen, nur durch Leinenvorhang abgetrennt) — mit dreitägiger Verspätung an, meldete mich telefonisch im Generalkonsulat und wurde von der Sekretärin des Generalkonsuls mit den Worten begrüßt: ›Na Gott sei Dank sind Sie da.‹
